Moto, 4X4, mini-bus, bateau, à vous de choisir!
Nous sommes pionniers au Vietnam, depuis 1994 nous naviguons en père peinard sur les pistes du pays. Nous privilégions la Minsk 125cc qui reste à nos yeux LA moto Bourlingue par excellence au Vietnam. Nous disposons des dernières Minsks neuves, véritables collectors et des meilleurs mécanos pour les entretenir. La Minsk est brave, colle à la route et se répare facilement.
Le Vietnam, et surtout le Nord, est un grand jardin sauvage et la moto reste le mode de déplacement idéal, liberté, indépendance, face à face avec le pays. Des motos plus modernes, 175cc, 230cc ou 250cc commencent à faire leur apparition au Vietnam, mais les pièces sont rares et surtout les habitants des campagnes ne sont pas prêts à rencontrer ces bolides qui traversent leurs contrées à des rythmes inhabituels. Les routes et chemins de campagne ou montagne sont occupés par les paysans pour sécher leurs produits, ou par les enfants comme terrain de jeux. En Minsk 125cc, nous voyageons en harmonie avec le rythme du pays. Avec des motos plus modernes, nous sommes en décalage et le risque de renverser un enfant sur la route augmente, c’est pourquoi nous restons fidèles à la Minsk.
Toutefois, pour des demandes particulières de motards confirmés et respectueux, nous organisons parfois des séjours avec des motos plus modernes… et plus chères.
Nous proposons tous types d’itinéraire, du pur tout terrain à la petite balade sur les routes secondaires. Nos motos sont assurées au 1/3 et équipées de sacoches Cheval d’une capacité de 2x40L pour voyager autonome.
Equipement
Nous fournissons des sacoches, casques, draps et tendeurs.
Nous vous conseillons d’emporter :
– Blousons
– Médicaments, crèmes solaires, répulsif
– Linge de toilette
– Gants, bonnes chaussures montantes, lunettes de soleil, lampe de poche
Ces équipements (sauf répulsif) peuvent être achetés à Hanoi à bon prix.
Mais aussi en voiture, mini-bus, bateau…
Nous proposons une gamme élargie de prestations en orientant toujours nos circuits vers la rencontre.
Notre spécialité est le voyage à moto mais le 4×4 est une bonne alternative pour ceux qui ne veulent pas de 2-roues.
Votre programme peut inclure des balades en bateau, des treks en montagne ou en jungle (comme dans notre ecolodge LaVieVuLinh par exemple), nous disposons aussi de deux petites jonques à voile pour des croisières privées dans l’archipel d’Halong,… Pour les grands groupes nous proposons également des voitures de 9, 16, ou 29 places.
Bref, beaucoup de choses sont possibles et nous allons travailler ensemble à concevoir un itinéraire et un programme qui collent le plus possible à vos attentes et disponibilités.
C’est la balade au rythme Bourlingue, ni une course, ni un rallye, mais tout de même du plaisir de conduite garanti. On s’arrête partout où et quand ça nous chante. Nous dépassons rarement 200 Km en un jour.
Les routes Vietnamiennes s’améliorent à une vitesse inquiétante. Mais cela reste très relatif : une bonne route vietnamienne, c’est une route qui permet parfois d’atteindre les 60 Km/h sans heurter le plafond, mais surtout, et c’est cela qui nous inquiète, une route qui permet à des cars de 45 personnes d’accéder à des contrées qui il y a peu de temps étaient isolées.
Mais que les inconditionnels du chemin se rassurent, il reste encore une grande partie du pays qui n’est accessible que lentement et par l’effort. Le Vietnam et surtout le nord est encore un grand jardin sauvage et s’y promener procure un sentiment de rare liberté.
Bourlingue, c’est d’abord une équipe de guides. Ils parlent votre langue et celle du pays. Tous différents, mais une passion commune: le Vietnam et celle de vous la faire partager. Leur connaissance du terrain et des gens garantit l’excellence de votre séjour. Ils gèrent votre sécurité, l’aspect mécanique, démêlent les quiproquos, traduisent et négocient. Ils n’interfèrent pas entre le Vietnam et vous. Ils ont des amis personnels tout au long des parcours et savent où découvrir les trésors.
Il n’y a pas de bonnes ou mauvaises saisons pour voyager au Vietnam. Toutes les saisons, à part l’automne qui est plutôt un été indien (doux, ensoleillé et sec), alternent les bonnes et mauvaises conditions climatiques. Il fait plutôt froid et « sec » en hiver, chaud et humide en été.
Néanmoins, nous voyageons toute l’année en adaptant nos itinéraires avec les conditions climatiques du moment.
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